W Polsce nie ma bezpośrednich przepisów, które wskazywałyby na nakaz wymiany ogumienia, a tym samym kar za jazdę na letnim bieżniku zimą. Nie oznacza to jednak, że takie postępowanie jest bezkarne i dopuszczalne na drodze. W niektórych krajach jak np. Niemcy czy Austria istnieją przepisy wskazujące konkretne terminy, w których auta muszą poruszać się na oponach zimowych.

Czym różnią się opony zimowe od letnich?

Opony zimowe są przystosowane do niskich temperatur oraz trudniejszych warunków na jezdni. Dzięki mieszance, z której są stworzone zachowują swoje właściwości w zimowych warunkach. Bieżnik natomiast jest zaprojektowany tak, aby „wgryzał” się w śnieg i dobrze odprowadzał wodę, dlatego jest on bardziej złożony od opon letnich i ma głębsze rowki oraz lamele.

Opony letnie są stworzone z twardszej mieszanki, która odporna jest na wysokie temperatury. Bieżnik posiada mniej rowków, dzięki czemu zwiększona zostaje powierzchnia, która opona styka się z jezdnią – to zapewnia dobrą przyczepność na suchej nawierzchni i mokrej, ale zdecydowanie utrudnia panowanie nad samochodem w śniegu i błocie pośniegowym.

Za co można otrzymać mandat?

Jak już wspominaliśmy wcześniej – w Polsce nie ma bezpośredniego zakazu poruszania się zimą samochodem z oponami letnimi. Nie oznacza to, że nie można zostać ukaranym na podstawie innych przepisów.

Nieprzepisowe opony

Polskie przepisy określają jaki stan opon pozwala na bezpieczną jazdę. Nieprzestrzeganie ich może prowadzić do otrzymania mandatu za niespełnienie wymogów technicznych.

• Minimalna głębokość bieżnika to 1,6 mm.
• Opony na jednej osi muszą być tej samej konstrukcji.
• Opony nie mogą mieć widocznych uszkodzeń np. pęknięcia czy wybrzuszenia.

Jeśli zastanawiasz się jak rozpoznać zużycie opon – sprawdź nasz artykuł na ten temat.

Obowiązek utrzymania auta w dobrym stanie technicznym

Przepisy jasno mówią o tym, że kierowca powinien zadbać o bezpieczeństwo na drodze zarówno swoje, pasażerów jak i innych uczestników ruchu. Powinien to zapewnić również poprzez utrzymanie pojazdu w dobrym stanie technicznym. Dlatego policjant w trakcie kontroli drogowej może uznać, że jazda na oponach letnich zimą oznacza niewywiązanie się z wyżej opisanego obowiązku.

Jeśli warunki atmosferyczne okazują się naprawdę wymagające, policja może uznać, że jazda na niedostosowanych oponach powoduje poważne zagrożenie bezpieczeństwa. Skutkiem tego może być nawet unieruchomienie pojazdu. W takiej sytuacji służby mogą nie tylko zatrzymać dowód rejestracyjny, ale także wystawić zakaz dalszego poruszania się samochodem. Wtedy pozostaje jedynie wezwanie lawety.

Mandat – za co?

Grzywna jaką może otrzymać kierowca za poruszanie się zimą na oponach letnich zależna jest od tego, jak zostanie to zakwalifikowane przez policję.

Jeśli okaże się, że opony są nadmiernie zużyte lub widoczne są uszkodzenia to może być to mandat w wysokości do 500 zł. Policja może uznać, że pojazd jest używany w sposób zagrażający bezpieczeństwu i wtedy jest to już kwota do 3000 zł.

Co w przypadku, gdy dojdzie do kolizji?

Przez niedostosowane opony do zimowych warunków droga hamowania znacząco się wydłuża, a przyczepność przy manewrach jest bardzo ograniczona co niestety zwiększa szansę na kolizję. Jeśli dojdzie do zdarzenia drogowego spowodowanego straceniem przyczepności opon letnich zimą kierowca otrzyma mandat, który wyniesie minimum 1000 zł.

Problemy z ubezpieczalniami

Jazda zimą na oponach letnich może mieć poważne konsekwencje nie tylko w trakcie kontroli drogowej, ale również po kolizji lub wypadku – szczególnie w relacji z firmą ubezpieczeniową.

OC – regres ubezpieczeniowy

Co do zasady, ubezpieczyciel z polisy OC wypłaci odszkodowanie poszkodowanemu, nawet jeśli sprawca poruszał się na oponach letnich zimą. Jednak w niektórych przypadkach towarzystwo ubezpieczeniowe może wystąpić do sprawcy z tzw. regresem, czyli żądać zwrotu części lub całości wypłaconej kwoty. Może się tak stać, jeśli zostanie udowodnione, że kierowca rażąco zaniedbał obowiązek utrzymania pojazdu w stanie zapewniającym bezpieczeństwo, a stan opon miał bezpośredni wpływ na powstanie zdarzenia.

AC – ograniczenie lub odmowa wypłaty odszkodowania

Znacznie większe ryzyko dotyczy ubezpieczenia autocasco. W wielu ogólnych warunkach ubezpieczenia (OWU) znajduje się zapis mówiący o obowiązku użytkowania pojazdu zgodnie z jego przeznaczeniem oraz dostosowania go do warunków atmosferycznych. Jeśli rzeczoznawca uzna, że jazda na oponach letnich zimą przyczyniła się do szkody, ubezpieczyciel może:

• obniżyć wysokość odszkodowania,
• całkowicie odmówić wypłaty środków,
• uznać zdarzenie za wynik niedbalstwa kierowcy.

W praktyce oznacza to, że koszty naprawy pojazdu mogą w całości obciążyć właściciela auta.

Wpływ na ocenę winy kierowcy

W przypadku sporów ubezpieczeniowych bardzo często kluczowa jest opinia policji oraz biegłego. Jeśli w dokumentacji pojawi się informacja, że samochód nie był przystosowany do warunków zimowych, może to wpłynąć na ocenę winy kierowcy oraz zakres odpowiedzialności finansowej. Nawet jeśli formalnie nie ma obowiązku posiadania opon zimowych, ich brak może zostać uznany za czynnik zwiększający ryzyko i pogłębiający skutki zdarzenia.

Podsumowanie

Choć w Polsce jazda na oponach letnich zimą nie jest wprost zabroniona, trzeba pamiętać, że wpływa negatywnie na bezpieczeństwo. Podobnie postrzegają to służby, które w zależności od sytuacji i rozpoznania mogą nałożyć kary na kierowców. W razie kolizji także może okazać się to bardzo kosztowne. Problemy z wypłatą odszkodowania, regres ubezpieczeniowy czy odmowa pokrycia szkód z AC to realne konsekwencje, z którymi muszą liczyć się kierowcy. Dlatego wymiana opon na zimowe to nie tylko kwestia bezpieczeństwa, ale również ochrony własnych finansów. Warto pamiętać, że nie wystarczy jeździć na obojętnie jakich oponach zimowych, ale równie ważny jest ich stan techniczny.

Jeśli chcesz zadbać o bezpieczeństwo – sprawdź naszą ofertę i już dziś kup nowe opony.