Zupełna nowość wśród opon terenowych. Czy UltraForce zostanie hitem sezonu?

Na europejski rynek wjeżdża nowy gracz. Marka UltraForce przebojem wchodzi do świata opon terenowych. Jej flagowe modele, Terra Tamer AT-X oraz Terra Tamer RT-X, już dziś budzą ciekawość kierowców. Czy mają szansę na sukces? Przyjrzeliśmy się im z bliska.

---

TERRA TAMER AT-X – terenowy styl z miejskim charakterem

Model AT-X to propozycja typu All-Terrain, czyli przeznaczona do jazdy w zróżnicowanych warunkach – zarówno na drodze (80%), jak i poza nią (20%). UltraForce zadbał o to, by bieżnik był wystarczająco agresywny do jazdy po błocie czy śniegu, ale nie generował hałasu na asfalcie.

Wzmocniona konstrukcja, szerokie barki i charakterystyczny układ klocków sprawiają, że opona świetnie trzyma się podłoża, a przy tym zachowuje komfort prowadzenia. AT-X posiada oznaczenie 3PMSF, które potwierdza jej zdolność do pracy w warunkach zimowych.

To idealny wybór dla kierowców, którzy poruszają się głównie po drogach utwardzonych, ale od czasu do czasu zbaczają na mniej uczęszczane szlaki. Opona dobrze radzi sobie z błotem, śniegiem i kamienistym podłożem. Dzięki przystępnej cenie może stanowić ciekawą alternatywę dla droższych modeli znanych producentów.

---

TERRA TAMER RT-X – dla wymagających off-roaderów

RT-X to konstrukcja typu Rugged Terrain, łącząca cechy opon błotnych (MT) i uniwersalnych (AT). To odpowiedź na potrzeby kierowców, którzy regularnie zjeżdżają z utwardzonych dróg, ale nie chcą rezygnować z komfortu jazdy po asfalcie.

Opona wyposażona została w głębszy, samoczyszczący bieżnik oraz trójwarstwową ścianę boczną (3-ply sidewall), co zwiększa jej odporność na uszkodzenia mechaniczne. Dzięki temu doskonale sprawdza się w terenie – na kamieniach, piachu, błocie czy śniegu. Dodatkowo oznaczenie 3PMSF pozwala na jazdę przez cały rok na tym samym komplecie.

Terra Tamer RT-X wyróżnia się także estetyką. Jej masywna sylwetka i agresywny wzór bieżnika nadają pojazdowi terenowego charakteru. To propozycja dla miłośników off-roadu, którzy cenią solidne wykonanie, ale nie chcą przepłacać za znane logo.

Budżetowa alternatywa dla gigantów

UltraForce nie zamierza rywalizować wizerunkiem z europejskimi markami premium. Celuje raczej w użytkowników świadomych – takich, którzy wiedzą, czego oczekują od opony i potrafią docenić dobry stosunek ceny do jakości.

Modele AT-X i RT-X spełniają międzynarodowe normy bezpieczeństwa (ECE, R117, 3PMSF), dostępne są w wersjach LT i nośnością do 10 PR. To sprawia, że mogą konkurować z uznanymi modelami znanych producentów off-roadu.

---

Nowość, która zaskakuje

Czy UltraForce ma szansę zostać hitem sezonu? Wszystko na to wskazuje. Oferuje solidne produkty w szerokiej gamie rozmiarów i rozsądnej cenie. Wyglądają dobrze, jeżdżą nieźle, a dzięki agresywnemu wzornictwu i homologacjom mogą przekonać niejednego kierowcę.

To marka, którą warto mieć na oku. Szczególnie jeśli planujesz przygodę poza utartym szlakiem, ale nie chcesz przepłacać za logo.

---

FAQ – Często zadawane pytania

Czy opony UltraForce mają oznaczenie3PMSF (śnieżynkę)?

Tak, opony UltraForce mają oznaczenie 3PMSF, co pozwala na pewną jazdę po śniegu w warunkach off-roadowych. Dodatkowo śnieżynka daje kierowcom spokój z wymianą opon dwa razy w roku.

Z jakimi markami konkuruje UltraForce?

UltraForce konkuruje głównie z markami takimi jak BFGoodrich, Mickey Thompson, Cooper, a także Maxxis, Toyo i Yokohama (Alliance). Marka wyróżnia się korzystnym stosunkiem jakości do ceny, przyciągając użytkowników poszukujących agresywnych opon off‑road bez konieczności sięgania po produkty premium.

Jakie opony ma UltraForce?

UltraForce oferuje dwa zasadnicze modele opon terenowych:

- Terra Tamer RT‑X – hybrydowa opona off‑road/all‑terrain łącząca agresywny bieżnik i mocną 3‑warstwową boczną ściankę, zapewniającą doskonałą trakcję w błocie, śniegu i na skałach przy relatywnie cichej jeździe po asfalcie.

- Terra Tamer AT‑X – ekstremalna opona all‑terrain zaprojektowana do wszechstronnej jazdy: solidna konstrukcja, bieżnik odporny na błoto, żwir i śnieg (certyfikat 3PMSF), a jednocześnie komfortowa i oszczędna na drodze.